Resultados para "velo"

Después de tanto esperar, y de tanto sufrir las obras del Alta Velocidad (sobre todo los vecinos de Sants y los que usan Cercanías de Renfe en BCN), ya tenemos el AVE a Madrid.
Un servidor lo ha probado este miércoles para ir a la capital de Reino por trabajo (hasta me he puesto traje y corbata!) y os puedo asegurar que nunca más se subirá a un avión para viajar a Madrid.
Ya os contaré un poco más.

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Muchas de las chicas que se consideran a sí mismas anas o mías no son claramente una cosa u otra, sino que son una mezcla.
Una famosa que sufría bulimarexia era la emperatriz Sissi.

Un ejemplo histórico de bulimarexia es el ofrecido por Isabel de Austria (1837-1898), mejor conocida como la emperatriz Sissi, quien a los veinticinco años comenzó a obsesionarse con su físico, puesto que deseaba tener una figura perfecta. Con el fin de mantener su peso de 50 kilos, a pesar de contar con una altura de 1,72 metros, y de conservar su cintura de 47 centímetros, Sissi comenzó a someterse a varias dietas de adelgazamiento y adquirió complejos hábitos alimenticios destinados a compensar sus atracones de dulces. Así, su dieta se componía por una combinación de carne de ternera, pollo, venado y perdiz; carne fría, sangre de buey cruda, leche, tartas, pasteles y helado. La emperatriz austriaca prescindió durante casi toda su vida adulta de verduras y de fruta, a excepción de las naranjas.

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En la compra de un vehículo usado, conviene tener en cuenta unas cuantas normas que ayudarán al consumidor a elegir el modelo que quiera con un mínimo de garantías y en base a criterios técnicos.

• Verificar si el kilometraje es real. Los cuentakilómetros analógicos y los diesel son más fáciles de manipular, por lo que consultar a un experto es la mejor solución para descubrir posibles fraudes.
• Observar si hay distintos tonos de pintura con la luz natural. Si se aprecian diferencias, es posible que el vehículo haya sufrido algún percance y esté reparado.
• Para comprobar el estado de la dirección conviene salir a carretera abierta y en una recta a 100 km/h soltar el volante. Si el coche se va hacia un lado la dirección puede estar mal alineada.
• No hay fiarse del desgaste aparente de los pedales y la palanca, pueden haber sido cambiados.
• Desconfiar si el volante y la palanca de cambios vibran cuando se alcanza una alta velocidad.

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Se acercan las navidades, luces de colores, familia, felicidad y regalos.
A todos los padres ( o casi todos) les querrán comprar una consola de última generación, es decir, PlayStation 3, XBox 360 y Wii. Bueno, como colaborador (no oficial) de Pandeblog.net os ofrezco las caracerísticas y opinión de estas consolas.

(Este post va dirigido a personas que no entienden mucho de tecnologia y que no les interesan mucho los apartados técnicos como podria ser, velocidad de procesamiento, Disco duro y demás) Pues empecemos:

PlayStation 3

Lo mejor:

Esta consola lo que mas destaca es por su potencia, su CPU es la mejor entre las otras consolas de última generación.
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Si estás planificando viajar en coche por Europa hay algunas reglas que deberías conocer…..

• En zona urbana, el límite de velocidad es de 50 km/h. Excepciones: Reino Unido, 48 km/h; Polonia por la noche, 60 km/h; y Eslovaquia, 60 km/h; y en la ciudad austriaca de Graz, 30 km/h.
• En las carreteras de dos carriles la velocidad máxima permitida es de 80 (Chipre, Dinamarca, Finlandia, Irlanda, Malta, Países Bajos) o 90 km/h (Bélgica, Bulgaria, España, Estonia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia). Cuatro excepciones: Alemania y Austria (100 km/h), Reino Unido (96 km/h) y Suecia (70 km/h).
• Algunos países autorizan mayores velocidades en autovía: 90 ó 100 km/h en Suecia; 100 km/h en España, Finlandia, Irlanda, Letonia, Lituania, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía y Eslovenia; 110 km/h en Estonia, Francia, Grecia Hungría, Italia y República Checa; y 112 km/h en Reino Unido.
• En autopista: 100 km/h en Chipre; 110 en Suecia; 112 en Reino Unido; 120 en Bélgica, Bulgaria, España, Finlandia, Grecia, Irlanda, Países Bajos y Portugal; y 130 en Alemania (ausencia de límites en determinados tramos), Austria, Dinamarca, Francia, Hungría, Italia (algunos tramos limitados a 150 km/h), Lituania, Luxemburgo, Polonia, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia.

El exceso de velocidad puede costar entre 10 y 3.000 euros según la gravedad y el país donde se cometa. Los más “caros” son hoy por hoy Bélgica y Portugal seguidos de Dinamarca e Italia. Como curiosidad, cabe señalar que Finlandia ha instaurado un sistema de multas proporcional al nivel de ingresos. De esta forma, si el infractor tiene una buena cuenta en el banco, un “banal” exceso de velocidad puede costarle varias decenas de miles de euros.

Vía: Vía Michelin

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Estos días estamos bombardeados en la TV y los medios con el Tour de France, dopaje, gregarios, maillot amarillo, y muchos términos más que los profanos en la materia no entendemos.
En la edición digital de 20 minutos publican un diccionario que los que no somos amantes del ciclismo agradecemos:

Abanico. Corte que se produce en el pelotón como consecuencia del fuerte viento.

Abrirse (de patas). Desfondarse.

Afilador (hacer el). Dícese del contacto que se produce entre las ruedas de dos corredores, normalmente la trasera de uno y la delantera de otro, que puede provocar pinchazos.

A fuego. En ruta, cuando un ciclista va al máximo de su capacidad, apurando su nivel de rendimiento.

Alfombra. Carretera recién asfaltada en la que la bici se desplaza con facilidad.

Aguador. Ciclista encargado de suministrar agua, primero al líder de su equipo y luego al resto de sus compañeros.

Arrivée. En francés, meta o llegada.

Autobús. Grupo de corredores sin aspiraciones en la general que, en etapas de montaña, se unen para rodar juntos, marcar un ritmo asequible y evitar el fuera de control.

Bailón. Se trata de la postura, muy típica de las etapas de montaña, en la que el corredor se levanta del sillín sobre los pedales. Sirve para descansar los riñones.
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Barbie Cummings, una actriz porno que afirma haber practicado sexo oral con el policia que la multó por exceso de velocidad, no se presentó al juzgado para recurrir la multa y tendrá que pagar los 159 dólares.

La actriz afirma que el policía le quitó la multa a cambio de sexo oral.

Justis Richert de 21 años (es que el porno envejece mucho) podría haber evitado la multa si se hubiese presentado porque el agente no lo hizo, pero deberá pagarla dentro de las próximas dos semanas. (¿Qué pasó? ¿No le gustó la mamada al poli que le dejó la multa?)

Bajo su nombre del mundo del porno, Barbie Cummings, Richert escribió en su blog que el policía, llamado Moss, tomó fotos y vídeos de su encuentro sexual y que le envió copias a ella por e-mail. Ella había consumido drogas que define como “happy pills” (pastillas felices), y que el oficial las arrojó en la autopista.
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Estos últimos 3 años hemos estado asistiendo al deterioro inexorable de la imagen pública y política del que fuera Presidente del Gobierno Español durante 8 años (de 1996 a 2004), lo último han sido unas declaraciones contra la prohibición de beber y conducir…..

José María Aznar recibió en Valladolid la distinción de Bodeguero de Honor de la Academia del Vino de Castilla y León se mostró “en favor” del consumo moderado de vino y manifestó que defiende “la libertad” individual. “No puede ir a más de tanta velocidad, no puede comer hamburguesas de tanto y además se le prohíbe beber vino; déjeme que decida por mí, en eso consiste la libertad”, declaró Aznar, y agregó: “es como esos letreros por las autopistas que dicen ‘No podemos conducir por tì; ¿y quién te ha dicho a ti que quiero que conduzcas por mí? Déjeme que beba tranquilo, mientras no ponga en riesgo a nadie ni haga daño a los demás”.

Cadenaser

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Nostalgias es un tango de 1936, con música de Juan Carlos Cobián y letra de Enrique Cadícamo.
A Gi le encanta porque lo cantaba su mamá cuando ella chiquita.

Aquí va mi amor….

Nostalgias

Quiero emborrachar mi corazón
para apagar un loco amor
que más que amor es un sufrir…
Y aquí vengo para eso,
a borrar antiguos besos
en los besos de otras bocas…
Si su amor fue “flor de un día”
¿porqué causa es siempre mía
esa cruel preocupación?
Quiero por los dos mi copa alzar
para olvidar mi obstinación
y más la vuelvo a recordar.
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Parece que en el Reino Unido al menos hacen campaña contra el alcoholismo juvenil, en España hace una semana veíamos en Buenafuente cómo le reían la gracia al tío al que le sacaron los doce puntos del carnet de una sola vez. El “joven” en cuestión iba borracho, fumando un porro y a más velocidad que la permitida.

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No sé si alguien se atreverá a probarlo tan pronto (yo lo intentaré en los próximos días ya que ahora estoy sobre 2.0.4) pero han lanzado ya la nueva versión de WordPress, la 2.1, se llama Ella en honor a Ella Fitzgerald. Incluye muchas funcionalidades nuevas y soluciones a bugs, además de una nueva versión de Akismet, un antispam glorioso.

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Esta tarde vinieron unos amigos a casa con su nena de 2 añitos recién cumplidos, y observé una conducta que ya había visto en varias familias con nenas de esa edad: quitarles los pañales cuando aún no están fisiológicamente maduros.

En mi opinión (por experiencia propia) los pañales deberían quitarse cuando el niño está preparado para ello, no cuando a los padres nos resulta más cómodo. Un niño al que hay que preguntarle cada media hora si tiene ganas de hacer pipi o caca o al que hay que estar forzando a sentarse a cada rato en el orinal no está listo para usar braguitas (o calzones) sin pañal.

Creo que la sociedad mete a los padres en una estéril competición basada en la velocidad a la que sus hijos dejan los pañales, y son muchísimos los padres que entran en ella perjudicando el aprendizaje de sus hijos. Dejan que en la educación de sus hijos entren conceptos tales como comodidad, practicidad, “lo hizo antes que sus primos” y “casa sin olor a mierda” (aunque esto se soluciona con un contenedor de pañales)
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El equipo de desarrollo de WordPress ha roto la tradición de nombrar a las versiones posteriores al 2 con músicos de jazz, ahora le toca el turno al nuevo hijo de Ryan Boren (uno de los desarrolladores), la nueva versión se llama como el pequeño de los Boren: Ronan.

Ya se puede descargar el WordPress 2.0.5 Ronan (yo esperaré a leer críticas).

Se han arreglado más de 50 bugs, en su mayoría relacionados con feeds, custom fields, e internacionalización, puedes verlo en el rastreo de desarrollo.

Actualización: He sidfo el primero en pinguear la noticia en el blog de desarrollo, iupi!

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Hace algunos meses había instalado el plugin wp-cache para WordPress, en el momento en que Dreamhost liberó los minutos de CPU lo desinstalé.
Hace algunos días comencé a tener un pequeño incremento en el tráfico del blog por lo que decidí volver a activar el plugin, el problema es que cuando activaba el wp-cache, que ayuda a reducir el impacto de las visitas en la velocidad del blog, todas las páginas se veían en blanco, en blanco de verdad: no se cargaba absolutamente nada, tenía que refrescar la página dos veces para poder verla.

Durante un par de días de desesperación por la lentitud de Pandeblog me decidí a buscar ayuda en la página de soporte de WordPress, en el segundo hilo encontré la solución, la traduzco:

Si tienes páginas en blanco en WP con wp-cache habilitado despúes de upgradear a PHP 5.1.2, hay una solución muy simple:

1. Abre el fichero wp-cache-phase2.php en tu editor de texto favorito
2. Busca la función wp_cache_ob_end
3. Dentro de esa función busca la linea con: ob_end_clean(); (debería estar cerca de la línea 219)
4. Finalmente reemplaza esa línea con: ob_end_flush();

Y voilá!!!!

A mi me ha funcionado!

Si alguien lo prefiere en inglés dejo el texto original del hilo:
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Uf, es mucha gente muerta, mucha gente herida.
Uno cuando va en Metro no se imagina la posibilidad de sufrir un accidente, lo ve mucho más seguro que el autobús o el coche.

Os dejo la noticia:

Al menos 34 personas han muerto y otras 20 han resultado heridas por el descarrilamiento de un vagón de la FGV en el trayecto de la línea 1 del Metro de Valencia en dirección a Torrent, al salir de la estación de Jesús, en el barrio de Patraix, en la zona suroeste de la ciudad. El descarrilamiento, registrado pasadas las 13.00 horas, ha obligado a evacuar a 150 personas que se encontraban en el andén.

Según la Subdelegación del Gobierno en Valencia, las causas del accidente han sido el exceso de velocidad y la rotura de la rueda de uno de los vagones del convoy, aunque previamente se había trabajado con la hipótesis del desmoronamiento de una pared lateral del túnel que habría caído sobre el convoy. La Policía ha concluido que un exceso de velocidad del tren, que circulaba en dirección a Torrent, hizo volcar al primer vagón, contra el que luego colisionaron el resto de los vagones del convoy.

Todos los fallecidos viajaban en el primer vagón y sus cuerpos están siendo evacuados poco a poco para su traslado al Instituto de Medicina Legal de la Ciudad de la Justicia de Valencia, donde se les praticará la autopsia. La titular del juzgado de instrucción número 21 de Valencia se ha hecho cargo de las investigaciones.

Cadena Ser publica una guía para los afectados por el accidente

Vía: ABC, Cadenaser, el Mundo

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