Resultados para "multas"

Sois muchos los que nos visitáis buscando información sobre el exámen práctico para sacaros el carnet de conducir y algo de ayuda para aprobar. Supongo que cuando lo tengáis querréis comprar un coche, he encontrado algunos consejos a poner en práctica para comprar un coche usado:
Como en cualquier otra operación comercial, para formalizar el trato es necesario realizar por escrito un contrato de compra-venta. Este documento beneficiará tanto al comprador como al vendedor en caso de conflicto.

Si no se cumple el pago o si el vehículo se rompe recién comprado, en el contrato aparecerán los datos necesarios para solucionar el problema.

Este documento debe incluir los siguientes datos:
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Si estás planificando viajar en coche por Europa hay algunas reglas que deberías conocer…..

• En zona urbana, el límite de velocidad es de 50 km/h. Excepciones: Reino Unido, 48 km/h; Polonia por la noche, 60 km/h; y Eslovaquia, 60 km/h; y en la ciudad austriaca de Graz, 30 km/h.
• En las carreteras de dos carriles la velocidad máxima permitida es de 80 (Chipre, Dinamarca, Finlandia, Irlanda, Malta, Países Bajos) o 90 km/h (Bélgica, Bulgaria, España, Estonia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia). Cuatro excepciones: Alemania y Austria (100 km/h), Reino Unido (96 km/h) y Suecia (70 km/h).
• Algunos países autorizan mayores velocidades en autovía: 90 ó 100 km/h en Suecia; 100 km/h en España, Finlandia, Irlanda, Letonia, Lituania, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía y Eslovenia; 110 km/h en Estonia, Francia, Grecia Hungría, Italia y República Checa; y 112 km/h en Reino Unido.
• En autopista: 100 km/h en Chipre; 110 en Suecia; 112 en Reino Unido; 120 en Bélgica, Bulgaria, España, Finlandia, Grecia, Irlanda, Países Bajos y Portugal; y 130 en Alemania (ausencia de límites en determinados tramos), Austria, Dinamarca, Francia, Hungría, Italia (algunos tramos limitados a 150 km/h), Lituania, Luxemburgo, Polonia, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia.

El exceso de velocidad puede costar entre 10 y 3.000 euros según la gravedad y el país donde se cometa. Los más “caros” son hoy por hoy Bélgica y Portugal seguidos de Dinamarca e Italia. Como curiosidad, cabe señalar que Finlandia ha instaurado un sistema de multas proporcional al nivel de ingresos. De esta forma, si el infractor tiene una buena cuenta en el banco, un “banal” exceso de velocidad puede costarle varias decenas de miles de euros.

Vía: Vía Michelin

Hace algunas emanas se viene comentando la posibilidad de uqe la “actriz” Lindsay Lohan, más famosa por su escándalos que por sus películas pueda formar parte del biopic (película biográfica) del fundador y dueño del imperio Playboy Hugh Heffner. Una aparición en una película de este tipo la ayudaría a sobrellevar el mal momento económico que se dice está atravesando, ya que las continuas multas por conducción bajo los efectos de las drogas y el alcohol, los ingresos en rehabilitación y el dinero que ha dejado de ganar haciendo cine por su vida disipada están haciendo estragos en las cuentas bancarias de la, ahora rubia, celebrity favorita de los lectores de Pandeblog. Se dice que está viviendo en la casa de huéspedes del productor de su última peli.

Paris Hilton debería prestarle una habitación de hotel ¿no creeis?

A partir de hoy ya no se podrá fumar ni en las terrazas de los restaurantes de la ciudad estadounidense de Beverly Hills.
Los fumadores que enciendan un cigarrillo en restaurantes al aire libre o en las terrazas pagarán multas que van desde los 100$ (70€) por una primera ofensa hasta los 500$ para reincidentes.
La ley fue aprobada en junio pero la retrasaron hasta después del verano ya que el 40% de los 5 millones de turistas de la ciudad son europeos y en su mayoría fumadores, por lo que los lobbies del sector turístico hicieron presión para que los visitantes no se fuesen a ciudades cercanas.

Podremos tener algún día unos bares y unas terrazas libres de humo en España en general y Barcelona en particular?

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El infractor que sea sancionado con la pérdida de puntos tiene dos oportunidades para recurrir si considera que esta sanción ha sido injusta. La primera corresponde a los 15 días siguientes a la primera notificación, recibida directamente de los agentes en la carretera o en el domicilio. Es el plazo durante el cual pueden presentarse alegaciones contra los hechos denunciados si ha detectado algún error o falsedad en los mismos.

Si las alegaciones son rechazadas y se confirma la sanción, el conductor aún puede presentar un recurso ante la autoridad superior, el alcalde, en vías urbanas, la consellera de Interior en Catalunya y el ministro en el resto de España. Dispone para ello de un mes. Si las autoridades vuelven a rechazar sus argumento, la retirada de puntos se convierte en firme y no caben ya nuevos recursos. El ordenador central de la DGT resta los créditos y lo comunica al afectado. Esta imposibilidad de presentar una nueva apelación ha llevado a la Asociación Europea de Automovilistas (AEA) a recurrir la norma ante el Tribunal Supremo.

Vía : El Periódico

Los organizadores de la Pasarela Cibeles han respondido a las asociaciones de lucha contra la Anorexia y la Bulimia (habían criticado la extrema delgadez de las modelos) afirmando que “ninguna de las modelos que desfilaron bajaba de la talla 38″, y que han enviado, incluso, modelos a casa por estar demasiado delgadas.

Es una vil mentira, todos hemos visto las imágenes de chicas de 1,80 mts. que con suerte llegaban a los 45 kilos, puro hueso y cartílago; ni un gramo de músculo, ni un gramo de carne, ni un centímetro cúbico de grasa, piltrafas pseudohumanas que no resultan para nada atractivas.

El Estado debería exigir, bajo amenaza de multas, que no se permita desfilar a modelos con cuerpos de enferma, ya que se las presenta (a través de los informativos, diarios y revistas que publican estas imágenes) como si estuviesen buenas o fuesen guapas cuando en realidad tienen cuerpos que dan pena y nada más.

Más info en Prensa Latina
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En el Boletín del RACC que me llega de vez en cuando incluyen información sobre las sanciones previstas para quien se salte la Ley Antitabaco.