Resultados para "infractor"

A Audiovisual Sport no le gusta que los usuarios busquen “futbol gratis” en Google, porque es propietaria de los derechos del fútbol español (la Liga de Primera División, BBVA Segunda División y Copa del Rey) y pretende que todos paguemos por ver fútbol.
Algunos internautas no coinciden con Sogecable y las Cadenas Autonómicas (los dueños de AS) y pretenden ver futbol gratis en canales chinos; los propietarios de los derechos intentan ponérselo difícil y para eso cuentan con la complicidad de Google que ha retirado 3 resultados de la primera página al buscar “futbol gratis“.
La orden judicial es clara y Google lo dice claramente:

En respuesta a las quejas que hemos recibido en relación con la Digital Millennium Copyright Act (ley estadounidense de protección de los derechos de autor), hemos eliminado 3 resultados de esta página. Si lo desea, puede leer la queja de DMCA que ha originado la retirada de estas páginas en ChillingEffects.org.

En el acta mencionada dice que las búsquedas eran sobre Futbol Espanol en Internet y Futbol Gratis, y la página infractora www.rojadirecta.com, que por cierto no tiene ninguna página indexada en Google…

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Si estás planificando viajar en coche por Europa hay algunas reglas que deberías conocer…..

• En zona urbana, el límite de velocidad es de 50 km/h. Excepciones: Reino Unido, 48 km/h; Polonia por la noche, 60 km/h; y Eslovaquia, 60 km/h; y en la ciudad austriaca de Graz, 30 km/h.
• En las carreteras de dos carriles la velocidad máxima permitida es de 80 (Chipre, Dinamarca, Finlandia, Irlanda, Malta, Países Bajos) o 90 km/h (Bélgica, Bulgaria, España, Estonia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia). Cuatro excepciones: Alemania y Austria (100 km/h), Reino Unido (96 km/h) y Suecia (70 km/h).
• Algunos países autorizan mayores velocidades en autovía: 90 ó 100 km/h en Suecia; 100 km/h en España, Finlandia, Irlanda, Letonia, Lituania, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía y Eslovenia; 110 km/h en Estonia, Francia, Grecia Hungría, Italia y República Checa; y 112 km/h en Reino Unido.
• En autopista: 100 km/h en Chipre; 110 en Suecia; 112 en Reino Unido; 120 en Bélgica, Bulgaria, España, Finlandia, Grecia, Irlanda, Países Bajos y Portugal; y 130 en Alemania (ausencia de límites en determinados tramos), Austria, Dinamarca, Francia, Hungría, Italia (algunos tramos limitados a 150 km/h), Lituania, Luxemburgo, Polonia, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia.

El exceso de velocidad puede costar entre 10 y 3.000 euros según la gravedad y el país donde se cometa. Los más “caros” son hoy por hoy Bélgica y Portugal seguidos de Dinamarca e Italia. Como curiosidad, cabe señalar que Finlandia ha instaurado un sistema de multas proporcional al nivel de ingresos. De esta forma, si el infractor tiene una buena cuenta en el banco, un “banal” exceso de velocidad puede costarle varias decenas de miles de euros.

Vía: Vía Michelin

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Ayer por la mañana me tocó llevar a mi hija al cole y me encontré con una realidad que mi mujer me cuenta cada día, las furgonetas de la obra de Muntadas y l’Autonomía (Parc de l’Espanya Industrial) en la vereda como si fuese su parking privado. Obligan a los padres y madres que llevan a sus hijos al cole a bajar a la calzada con el riesgo que ello implica para su seguridad. Hay una Escola Bressol (guardería) a 30 metros y una escuela infantil y primaria a 100 metros, por lo que es paso obligado para los padres y alumnos.
Lo ví por la mañana, y por la tarde (que también la fui a buscar) ya harto de la impunidad le comenté a un Guardia Urbano que se encontraba a menos de 20 metros de los infractores: me miró como si yo fuese un extraterrestre por señalarle una infracción, me dijo que ya iría a decirles algo y se fue caminando hacia el otro lado hablando por teléfono, obviamente me quedé a ver si volvía unos minutos y ni rastros.
Señor Jordi Hereu (alcalde de una Barcelona que nos quieren hacer que es de diseño pero es tercermundista): tenga en cuenta que en menos de un mes hay elecciones municipales y es más probable que vayan a votar unos padres de familia que los okupas antisistema que defiende su compañera de coalición (la tercera teniente de alcalde Imma Mayol), por lo que lo animo para que pida a la Guardia Urbana que se implique, que no sea pasota y que escuche a los ciudadanos.
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El infractor que sea sancionado con la pérdida de puntos tiene dos oportunidades para recurrir si considera que esta sanción ha sido injusta. La primera corresponde a los 15 días siguientes a la primera notificación, recibida directamente de los agentes en la carretera o en el domicilio. Es el plazo durante el cual pueden presentarse alegaciones contra los hechos denunciados si ha detectado algún error o falsedad en los mismos.

Si las alegaciones son rechazadas y se confirma la sanción, el conductor aún puede presentar un recurso ante la autoridad superior, el alcalde, en vías urbanas, la consellera de Interior en Catalunya y el ministro en el resto de España. Dispone para ello de un mes. Si las autoridades vuelven a rechazar sus argumento, la retirada de puntos se convierte en firme y no caben ya nuevos recursos. El ordenador central de la DGT resta los créditos y lo comunica al afectado. Esta imposibilidad de presentar una nueva apelación ha llevado a la Asociación Europea de Automovilistas (AEA) a recurrir la norma ante el Tribunal Supremo.

Vía : El Periódico

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La Federación Internacional de Fútbol (FIFA) ha realizado algunos cambios en el reglamento para favorecer al equipo que ataca y dinamizar el juego, he aquí algunas modificaciones:

1) Cada jugador que cometa una infracción y se ponga delante del balón para evitar la rápida ejecución del equipo rival -sin necesidad de que toque la pelota ni sea el jugador que cometió la falta- será amonestado.

2) El jugador que demore el luego simulando ir a sacar un lateral para luego dejarle la pelota a un compañero, será amonestado.

3) Si un futbolista que comete una infracción se lleva la pelota con la mano, la tira para arriba o la patea lejos, será amonestado. En cualquiera de los tres casos, el juez deberá sacar la tarjeta amarilla porque se entiende que es otra forma de demorar el juego; así, el equipo infractor hasta ahora ganaba tiempo para rearmarse.

4) Si un jugador retrasa excesivamente el lanzamiento de un saque lateral o de un tiro libre, deberá ser amonestado.

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