Resultados para "carretera"

En la compra de un vehículo usado, conviene tener en cuenta unas cuantas normas que ayudarán al consumidor a elegir el modelo que quiera con un mínimo de garantías y en base a criterios técnicos.

• Verificar si el kilometraje es real. Los cuentakilómetros analógicos y los diesel son más fáciles de manipular, por lo que consultar a un experto es la mejor solución para descubrir posibles fraudes.
• Observar si hay distintos tonos de pintura con la luz natural. Si se aprecian diferencias, es posible que el vehículo haya sufrido algún percance y esté reparado.
• Para comprobar el estado de la dirección conviene salir a carretera abierta y en una recta a 100 km/h soltar el volante. Si el coche se va hacia un lado la dirección puede estar mal alineada.
• No hay fiarse del desgaste aparente de los pedales y la palanca, pueden haber sido cambiados.
• Desconfiar si el volante y la palanca de cambios vibran cuando se alcanza una alta velocidad.

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Las adolescentes siempre han hecho tonterías, pero con las cámaras digitales los límites se han estirado: si antes enseñaban una teta al coche que pasaba por la carretera y todo quedaba en la mente del conductor, ahora no tienen mejor idea que sacarse fotos haciendo tonterías (en la mayoría de los casos fingiendo posturas sexies o besos con amigas).
Tenemos en los últimos años muchísimos casos que confirman la teoría de que la tecnología ha acentuado la idiotez adolescente; la última ha sido Miley Cyrus, la actriz de 15 años que interpreta a Hannah Montana que se ha tomado unas fotos que pretenden ser sexys vaya uno a saber para qué.
Miley es menor de edad por lo que no publicaremos el total de las fotos (pese a que no se “ve nada”).
La foto que dejo aquí debajo está recortada, quizás el 23 de noviembre de 2010 cuando Hannah Montana cumpla 18 años, podamos publicarlas completas como una actualización del post.
Os habéis sacado y enviado alguna foto de la que ahora os arrepentís?
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El próximo 15 de febrero se estrena en los cines de España Km31, una película dirigida por Rigoberto Castañeda y protagonizada por Adrià Collado, Iliana Fox y Raúl Méndez.

Km31, una coproducción entre Filmax y Lemon Films, se ha convertido en la película más taquillera de Méico en 2007. En aquel país más de 3 millones y medio de personas vieron la película.

Km 31 es la historia de dos hermanas gemelas que desde niñas han tenido una conexión especial, casi telepática. Una noche, Ágata se encuentra con un niño en el kilómetro 31 de la carretera y sufre un terrible accidente que la deja en estado de coma.
Tras una serie de terroríficas apariciones, sueños y alucinaciones, Catalina se da cuenta de que el lazo entre ellas está más vivo que nunca, su hermana, desde su estado de inconsciencia, le pide ayuda… Aunque el cuerpo de Ágata aún funciona, su mente y su alma, ya no están ahí, están en otra realidad, otro mundo… Ágata está atrapada entre el mundo de los vivos y el de los muertos, un extraño purgatorio que es transportado a la psique de su hermana Catalina.
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Si estás planificando viajar en coche por Europa hay algunas reglas que deberías conocer…..

• En zona urbana, el límite de velocidad es de 50 km/h. Excepciones: Reino Unido, 48 km/h; Polonia por la noche, 60 km/h; y Eslovaquia, 60 km/h; y en la ciudad austriaca de Graz, 30 km/h.
• En las carreteras de dos carriles la velocidad máxima permitida es de 80 (Chipre, Dinamarca, Finlandia, Irlanda, Malta, Países Bajos) o 90 km/h (Bélgica, Bulgaria, España, Estonia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia). Cuatro excepciones: Alemania y Austria (100 km/h), Reino Unido (96 km/h) y Suecia (70 km/h).
• Algunos países autorizan mayores velocidades en autovía: 90 ó 100 km/h en Suecia; 100 km/h en España, Finlandia, Irlanda, Letonia, Lituania, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía y Eslovenia; 110 km/h en Estonia, Francia, Grecia Hungría, Italia y República Checa; y 112 km/h en Reino Unido.
• En autopista: 100 km/h en Chipre; 110 en Suecia; 112 en Reino Unido; 120 en Bélgica, Bulgaria, España, Finlandia, Grecia, Irlanda, Países Bajos y Portugal; y 130 en Alemania (ausencia de límites en determinados tramos), Austria, Dinamarca, Francia, Hungría, Italia (algunos tramos limitados a 150 km/h), Lituania, Luxemburgo, Polonia, República Checa, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia.

El exceso de velocidad puede costar entre 10 y 3.000 euros según la gravedad y el país donde se cometa. Los más “caros” son hoy por hoy Bélgica y Portugal seguidos de Dinamarca e Italia. Como curiosidad, cabe señalar que Finlandia ha instaurado un sistema de multas proporcional al nivel de ingresos. De esta forma, si el infractor tiene una buena cuenta en el banco, un “banal” exceso de velocidad puede costarle varias decenas de miles de euros.

Vía: Vía Michelin

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Estos días estamos bombardeados en la TV y los medios con el Tour de France, dopaje, gregarios, maillot amarillo, y muchos términos más que los profanos en la materia no entendemos.
En la edición digital de 20 minutos publican un diccionario que los que no somos amantes del ciclismo agradecemos:

Abanico. Corte que se produce en el pelotón como consecuencia del fuerte viento.

Abrirse (de patas). Desfondarse.

Afilador (hacer el). Dícese del contacto que se produce entre las ruedas de dos corredores, normalmente la trasera de uno y la delantera de otro, que puede provocar pinchazos.

A fuego. En ruta, cuando un ciclista va al máximo de su capacidad, apurando su nivel de rendimiento.

Alfombra. Carretera recién asfaltada en la que la bici se desplaza con facilidad.

Aguador. Ciclista encargado de suministrar agua, primero al líder de su equipo y luego al resto de sus compañeros.

Arrivée. En francés, meta o llegada.

Autobús. Grupo de corredores sin aspiraciones en la general que, en etapas de montaña, se unen para rodar juntos, marcar un ritmo asequible y evitar el fuera de control.

Bailón. Se trata de la postura, muy típica de las etapas de montaña, en la que el corredor se levanta del sillín sobre los pedales. Sirve para descansar los riñones.
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Una leyenda urbana para concienciar a los jóvenes sobre los riesgos de conducir sin carnet. Con lo que cuesta la autoescuela y lo difícil que es aprobar el examen práctico no me extraña que intente evitar más Farruquitos

Cuando cumplí 18 años mis padres me regalaron un coche. No era gran cosa, pero a mí me hizo mucha ilusión. Tanta, que decidí probarlo esa misma noche, y aunque no tenía permiso de conducir invité a mis tres mejores amigas a un concierto que había en una ciudad al lado de nuestro pueblo.

Ellas no estaban muy convencidas, porque no se fiaban de mi maestría al volante, pero al final, prácticamente las obligué. El concierto no fue gran cosa, pero la experiencia de viajar solas, por la noche y sin permiso, era lo que realmente nos apasionaba.

Sin embargo, quizá debido a mi inexperiencia al volante, a la mala suerte o, a lo mejor, al destino, a la vuelta del concierto tuvimos un accidente. No os podéis imaginar la sensación que se siente cuando comienzas a dar vueltas de campana. Sandra gritaba como una loca pero Lucía y Ana no decían absolutamente nada. Caímos por un precipicio de unos 20 metros.

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El infractor que sea sancionado con la pérdida de puntos tiene dos oportunidades para recurrir si considera que esta sanción ha sido injusta. La primera corresponde a los 15 días siguientes a la primera notificación, recibida directamente de los agentes en la carretera o en el domicilio. Es el plazo durante el cual pueden presentarse alegaciones contra los hechos denunciados si ha detectado algún error o falsedad en los mismos.

Si las alegaciones son rechazadas y se confirma la sanción, el conductor aún puede presentar un recurso ante la autoridad superior, el alcalde, en vías urbanas, la consellera de Interior en Catalunya y el ministro en el resto de España. Dispone para ello de un mes. Si las autoridades vuelven a rechazar sus argumento, la retirada de puntos se convierte en firme y no caben ya nuevos recursos. El ordenador central de la DGT resta los créditos y lo comunica al afectado. Esta imposibilidad de presentar una nueva apelación ha llevado a la Asociación Europea de Automovilistas (AEA) a recurrir la norma ante el Tribunal Supremo.

Vía : El Periódico

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En el boletín que recibo de Idealista hay un artículo muy interesante acerca de la empresa que está destrozando el litoral marítimo castellonense: Marina d’Or, lo reproduzco tal cual…

En Oropesa del Mar y Cabanes -municipios de Castellón- se está desarrollando el megaproyecto Marina d�??Or, una idea de Jesús Ger. Hace unos meses los ayuntamientos de ambas localidades adjudicaron a Marina d�??Or 19 millones de metros cuadrados para el nuevo proyecto del empresario: Marina d�??Or Golf. El proceso de adjudicación de esta urbanización ha estado plagado de irregularidades. Isaura Navarro, diputada de Izquierda Unida, denuncia la más llamativa: “dos de los seis concejales del Partido Popular de Cabanes que votaron a favor del proyecto trabajan para el dueño de Marina d�??Or. Dos hijas de los máximos dirigentes del PSOE de Cabanes también. La secretaria general del PSOE de Oropesa está en la nómina de Marina d�??Or. El resultado: PSOE más PP igual a casi 20 millones de metros cuadrados de urbanizaciones”. En este proceso de adjudicación Ger se enfrentó a otros promotores locales y en la lucha no faltaron las descalificaciones: Marina d�??Or contrató dos páginas en los periódicos para arremeter contra sus competidores.
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El listado anterior de Outlets se ha cortado por demasiado extenso, y recién hoy me dí cuenta.

Os dejo la segunda parte con una mayoría outlets de fuera de Barcelona. Tal y como comenté en ha primado el contenido sobre las formas por lo que es muy probable que haya faltas de ortografía o muchas mayúsculas.

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Cosas para casa
ZABRISKIESTUDIO - C/Mallorca, 198 ( entre Aribau y Enrique Granados ) Telf: 93-323 12 47 ( Restos de colecciones de tiendas Natura, Vientos
del SurRopa, y complementos para la casa )
STOCK-HOUSE - C/Balmes, 67
OUTLET ” LA PERLA GRIS” - C/ Consell de Cent, 300 ( Barcelona ) - Tel. 93-637 84 25
En ella encontrarás toda la colección de ropa para el hogar de la temporada pasada a mitad de precio.

Lenceria y Baño
PIEDAD S.C.P. - Calabria 195- 197 bajos ( entre Mallorca y Provença ) Telf: 93-405 24 24 * Corsetería, lencería, baño y medias Horario: De 10 a 13
De 15′00 a 20′00 - Sabados de 10,00 a 13,30 h BIKINIS Y ROPA INTERIOR AL 50%
MACHA VAN DE PERRE - Calle Hurtado, 34 Entrlo., 1ª 08022 Barcelona - Telf.93-211 81 69 / 93-211 90 79 ( HOMBRE Y MUJER )
Temporada Verano - Otoño - Invierno ( pijamas, camisones, ropa interior, bikinis, bañadores de ADOLFO DOMINGUEZ, CALVIN CLEIN de 6 a 18 euros )
DE MARCA ( lencería de marca de temporadas pasadas ) - Córcega, 533

Electrodomésticos con tara
STOCK - C/Guifrè el Pilos, 7 - Pol.Ind.can Vinyals ( Santa Perpetua de Mogoda ) cerca de la Valeo Tel. 93-574 18 49 - secadora 275 euros
ROHYMAZ - Rambla Pompeu Fabra, 75 MOLLET DEL VALLES - Tel. 93-570 57 10 ( exposición, taras )
INTERNET AL 50% www.redcoon.es ( DVD GRABABLES 280 �?� tardan una semana en traerlos a casa ) -
FACTORY ELECTRODOMESTICOS - A7 a la altura de Cardedeu - POL. INDUSTRIAL SUD CARRETERA DE LES AIG�?ES, S/N Tel. 93 - 845 54 96
Televisores 25″ LCD 210 euros, aspiradoras 39 euros, frigorificos americanos 759 euros, combis 315 euros - ahorro de un 30%-40%
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Me llega por correo electrónico un listado muy interesante de Outlets, la mayoría son en Barcelona, hay algunos del resto de Catalunya, de Madrid, Málaga y otros perdidos por ahí debajo.

Perdón por los errores de ortografía que pueda haber pero he copiado el mail tal y como me ha llegado, intentaré irlo corrigiendo en el transcurso de la semana.

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OUTLETS BARCELONA

Zapaterias

• TASCON - Avda. Diagonal, 251 Telf: 93-244 40 21 Horario: de lunes a viernes de 13′30 a 19′30 sabados de 10′00 a 14′00 -CIERRAN EL 27 DE FEBRERO HASTA PRINCIPIO ABRIL
• MUXART está en el centro comercial Diagonal Mar
• LA ROCA VILLAGE ( La Roca del Vallès ). Tiendas OUTLET de CAMPER, VOGUE �?�
• COLECCIONES * Grandes firmas a bajo precio - C/ CASANOVA,174 ( con CORCEGA ) Telf: 93-207 64 50

Tiendas de ropa de marca

• CONTRIBUCIONES Y MODA ( D&G, Dries van Noten, Gautier�?� ) - Riera de Sant Miquel, 30
• FACTORY CHOCOLAT - C/ Provença, 227-230 ( Barcelona) / Al lado de Gestoria Armadars en la misma cera
• * MANGO - Avenida Pau Casals, 12 ( a la altura de Frances Macia )* Horario: de 10′15 a 21′00 Telf: 93-209 07 73 ( VESTIDOS O TRAJES PARA IR A UNA BODA )
• MANGO - C/ Gerona, 37 ( entre Gran Vía y Caspe ) * L1 Tetuán * Horario: de 10′15 a 21′00 Telf: 93-412 29 35
• MANGO ( Franquicia ) C/ Viladomat, 169 ( bajando por Aragon )Telf.: 93-423 16 86 Horario: de 10,00 a 20,00 h

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Nunca dejas de desilusionarte de la gente, pese a lo endurecido que (después de 4 años en otro país) crees tener el corazón habiendo pasado por todo lo que has pasado, siempre hay lugar para que alguien te decepcione.

Hace algunas semanas mi amigo Luciano (a quien conocí trabajando en el 110 de Telecom Argentina y que cursabamos la misma carrera en la Universidad de Buenos Aires, que el terminó y yo no) me escribió diciéndome que vendría a Barcelona por un seminario de la empresa de Asistencia en Carretera para la que trabaja, una multinacional de origen francés. Vale aclarar que también habíamos compartido estancia en París y Amsterdam durante 10 días en nuestro viaje a Europa de 1998.

La verdad es que, tal y como comenté, me hacía mucha ilusión verle porque era el segundo amigo que me visitaba en 4 años y porque a una cierta edad uno cree que se ablanda.

Me había comentado que estaría en Sitges toda la semana y que el finde vendría para Barcelona por lo que nos veríamos, nosotros teníamos planeado llevar a nuestra hija a ver Disney sobre hielo en el Palau Sant Jordi el fin de semana del día del Padre pero como recibiríamos visitas (algo que no es demasiado frecuente) no compramos las entradas.

Luciano llegó el sábado 11 y me llamó por teléfono el martes o miércoles (vale decir que esperaba su llamada el mismo sábado o al menos al día siguiente), le dijo a Gi que vendría a BCN el viernes y que pararía en el piso de un compañero de empresa muy cerca de nuestra casa (menos de 10 calles); nos pareció genial que estuviera próximo porque significaba que no tendríamos demasiada dificultad para vernos o para hacer planes juntos. Pensábamos llevarlo al FNAC el viernes porque nos había comentado que quería ver iPods, al Casco Antiguo el sábado, y al Museu del Barça el domingo por la mañana.

Vino el viernes a las 9 de la noche a casa (una hora mas tarde de lo acordado), comimos la picadita que habíamos preparado y tomamos unas cervezas, al par de horas ya quería que fuéramos a la casa de sus amigos, le expliqué que como tenemos una nena de 3 años no podemos salir de noche con ella en invierno (no disponemos de coche como ya saben) , además que se le cambian los hábitos de sueño y no es conveniente (pese a que ya se duerme a la hora que se le antoja).
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Como un servicio a la comunidad de los tantos que brinda Pandeblog os ofrezco información sobre los radares fijos que la DGT ha esparcido por Madrid y el SCT por Catalunya. Para el resto de comunidades autónomas deberíais visitar la web de la Dirección General de Tráfico

¿A los de la foto les pondrán la multa por ir sin casco o por ir enseñando el culo?

Euskadi (o País Vasco) y Catalunya (o Cataluña) son los que tienen la información en páginas propias al ser las comunidades autónomas (o naciones, o comunidades nacionales, o nacionalidades, o lo que sean) que tienen las competencias sobre el Tráfico transferidas; el resto está gestionado por la DGT.

Actualización: Euskadi debería, pero no tiene información sobre los radares fijos

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Aprovechando la festividad de los Reyes Magos de Oriente os dejo con una historia, que como todas las leyendas urbanas de este blog debo agradecer a Pais de Locos

Seguro que alguna vez alguien te ha contado la aventura que le aconteció mientras circulaba con su vehículo por una estrecha y revirada carretera de montaña y sufrió un percance, bien un pequeño lapsus con la gasolina, bien de otra índole mecánica cualquiera.

Este es preciamente el denominador común a todas estas leyendas, una apartada y solitaria carretera y una avería en el coche, además de un misterioso motorista que aparece en el momento y lugar oportunos para crear esta leyenda.

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Copio la información que me llega en el boletín del RACC por si a alguien le sirve:

La velocidad aparece como factor determinante en al menos 1.000 muertes por accidentes cada año.

La Dirección General de Tráfico, como desarrollo del Plan de Instalación de Radares Fijos, pone en servicio otros 41 nuevos radares fijos de los 500 que el plan prevé entre 2005 y 2007.
Esta es la segunda tanda de radares que se ponen en funcionamiento, con el objetivo de servir como medida preventiva en la reducción de accidentes, en los que la velocidad excesiva es el factor determinante.

Así, son ya 88 el número de radares fijos que se han puesto en funcionamiento
desde el inicio, en el mes de julio pasado, de la implantación del citado Plan.

El resto previsto para el presente año hasta la cifra de 125, ya instalado o en los últimos pasos para su instalación, irán entrando en servicio a medida que finalice el proceso y que el Centro Español de Metrología homologue cada uno de los aparatos como es preceptivo.

Entre agosto y noviembre se han tramitado casi 100.000 denuncias, por los excesos de velocidad detectados con los 37 primeros radares fijos que entraron en servicio el pasado mes de julio.

Las estadísticas de controles realizados en dicho periodo muestran que el porcentaje de vehículos que excedían la velocidad máxima permitida de 120 km/h en los tramos controlados ha disminuido de un 22 % en julio a un 15 % en noviembre. El descenso es notable en el número de vehículos que superaban los 140 km/h, que ha descendido un 40%.

Según la lista publicada por la DGT, los nuevos radares fijos están instalados en los siguientes puntos:

• * A-1 22,080 (Madrid) C
• * A-2 53,850 (Guadalajara) D
• * A-3 20,000 (Madrid) D
• * A-4 13,340 (Madrid) D
• * A-4 12,500 (Madrid) C
• * A-4 95,748 (Toledo) D
• * A-5 23,600 (Madrid) C
• * A-42 27,200 (Madrid) D
• * M-40 35,365 (Madrid) C
• * M-607 15,500 (Madrid) C
• * M-607 18,300 (Madrid) D
• * A-6 270,567 (Zamora) D
• * A-6 326,173 (León) D
• * A-6 347,896 (León)C
• * A-62 77,205 (Palencia) C
• * A-62 156,043 (Valladolid) C
• * A-62 132,450 (Valladolid) D
• * A-6 171,100 (Valladolid) C
• * A-6 529,558 (Lugo) D
• * A-6 522,150 (Lugo) C
• * AP-9V 2,819V (Pontevedra) C
• * A-52 123,822 (Ourense) C
• * N-VI 506,548 (Lugo) C
• * A-2 232,200 (Zaragoza) C
• * A-2 309,275 (Zaragoza) C
• * A-2 313,125 (Zaragoza) D
• * A-23 508,100 (Zaragoza) C
• * A-7 499,300 (Valencia)C
• * A-7 718,000 (Alicante) C
• * A-35 43,400 (Valencia) C
• * A-70 23,500 (Alicante) D
• * A-7 758,800 (Murcia) C
• * A-7 764,200 (Murcia) D
• * A-30 365,900 (Murcia) D
• * V-21 5,800 (Valencia) D
• * A-4 250,355 (Jaén) C
• * A-4 256,600 (Jaén) D
• * A-7 200,400 (Málaga) C
• * A-7 164,250 (Málaga) D
• * A-7 204,800 (Málaga) D
• * A-4 416,058 (Córdoba) D

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Como siempre, vía: País de Locos

No conocemos a los mismos protagonistas de la historia, pero la prima de una amiga de ellos viene de vez en cuando a tomar café con nosotros. Bueno otra vez, la amiga no lo es realmente de ellos, sino de la hija de la carnicera del pueblo donde sucedieron los hechos, así que son fuentes de absoluta primera mano.

La historia es la siguiente, tal cual salió de los labios del protagonista:

” Todo comenzó una tarde de verano, en la que mi familia y yo nos disponíamos a asistir a la boda de mi prima en un pueblecito. Pues bien, despues de una boda un tanto aburrida y un banquete a reventar, por no hablar de las copas que llevaban en el cuerpo, de lo que yo me declaro inocente (no me gusta el alcohol) nos ocurrió algo sorprendente.

Íbamos directos a casa (o sea a la capital) por una carretera algo oscura del pueblecito este, y de repente el coche que hay delante de nosotros da un volantazo y se mete en el carril contrario, sin saber qué coño pasa hacemos nosotros lo mismo, percatándonos despúes de que lo que había en la carretera era algo extraño. Paramos el coche, saliendo todos del mismo muy asustados, comenzamos a correr por la carretera para ver que era aquello. Pues bien aquello de repente lo vimos de lejos levantarse,¡era un enano! que salía corriendo en dirección al cementerio del pueblo. Y a todo esto la carretera y el campo más oscuros que todas las cosas. Despues de tranquilizarnos por el susto, hablamos con la policía del pueblo y nos informó que el eneno era un suicida y que acostumbraba a dar esa clase de bromas a los conductores. Y yo pienso si lo llegamos a coger cuando iba camino al cementerio se le quitan las ganas de dar sustos a nadie.”

Origen de la leyenda: Ni se sabe, quizás el origen está en algún conductor que eminó el codo más de la cuenta.

Víctima: Cualquiera que esté dispuesto a tragarse todo lo que le cuenten sin detenerse un segundo a pensarlo.

Credibilidad: La misma que tiene el cuento de Blancanieves.

Posibles mutaciones: El enano saltarín que pretendía suicidarse dándose castañazos contra el morro de los aviones que vuelan bajo.

Objetivo: Asustarte cuando vayas conduciendo por la noche por oscuras carreteras rodeadas de un bosque muy tupido, pero sin mucho éxito por lo visto.

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