Resultados para "ING Renault F1"

Ahora que Fernando Alonso forma parte del equipo Renault de F1, que patrocina ING, el banco holandés quiere aprovechar el tirón mediático del asturiano para vender productos bancarios: Hipoteca Naranja, Nómina Naranja, Cuenta Naranja, y seguramente lanzará algún producto relacionado con la Pole Position Naranja.

ING, ING Direct en España, invierte entre 50 y 100 millones de euros anualmente desde el 2007 en el equipo Renault.

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La apelación de McLaren no ha prosperado y la FIA ha confirmado el triunfo que Kimi Raikkonnen ha logrado en las pistas y los boxes de la F1. Las escudería anglo-alemana de Ron Dennis afirma que no quería ganar en los despachos pero todos sus moviemientos apuntaban a que quería al menos uno de los 2 trofeos que perdió de forma absurda y tragicómica en 2007 (constructores y pilotos)

Mientras tanto las opciones del dos veces campeón del mundo, el asturiano Fernando Alonso, se reducen ya que Toyota ya le ha conseguido compi a Jarno Trulli (será Timo Glock ex piloto de pruieba de BMW Sauber). Las opciones de Alonso se han reducido a Renault y Red Bull, ninguno de las dos escuderías ha tenido un coche competitivo en 2007, pero Renault tiene el afecto de Fernando (aunque el jefe Ghosn no quiere contrato de un año), y en Red Bull sobra el dinero pero no parecen tener un proyecto firme.

Cuál será la decisión de Alonso?

Opino que si llegan a un acuerdo por un año volverá a Renualt, sino a Red Bull que es donde hay dineritos.

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Después del alegre fin de temporada 2007, alegre sólo para quienes no queríamos ver triunfar a Lewis Hamilton y para los ferraristas, los equipos han comenzado a preparar la temporada 2008. El circuito de Montmeló será escenario esta semana de la vuelta a las pistas del heptacampeón mundial Michael Schumacher, y sin embargo no contará con su sucesor en el trono, el bicampeón de las temporadas 2005-2006 Fernando Alonso, al no haber acordado su incorporación a ningún equipo.
Las opciones del asturiano son:

• Renault: el equipo en el que se sentirá más cómodo y mejor tratado (justo lo contrario que en McLaren), pero que lo obligaría a un contrato a dos años con opción a un tercero, algo que Alonso no quiere por si lo llaman de Ferrari en 2009.
• Red Bull: mucha pasta y muchos ingenieros, pero sin un coche ganador al día de hoy
• Wiliams-BMW: mucho motor, mucho prestigio y poco dinero.
• Toyota: mucho dinero, buenos ingenieros, pero con un coche poco competitivo y desaconsejado por el propio Schumi.

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Hace algún tiempo hemos publicado alguna foto de Charlize Theron con unas patas de gallo que parecían de cóndor, hoy le toca el turno a Heidi Klum.
La modelo alemana es una madraza con sus tres hijos, dos con el cantante Seal y uno no reconocido por el manager del equipo Renault de F1 Flavio Briatore, y es normal que no tenga tiempo para salir siempre radiante a la calle como la vemos en las producciones para las revistas en las que sale casi desnuda, bien maquillada y con mucho trabajo de iluminación y Photoshop.

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El banco holandés ING se ha convertido en el nuevo patrocinador del equipo Renault de Formula 1, y ha montado un show espectacular en su casa, Amsterdam, para presentar el nuevo coche. El equipo ha cambiado los colores para

adaptarse al nuevo sponsor: el morro continúa similar al del año pasado pero la parte trasera ha mutado al color de la Cuenta Naranja.
Flavio Briatore afirma no temer al nuevo año sin el bicampeón del mundo, pese a que la marcha de Fernando Alonso fue un golpe duro para la escudería el equipo ING Renault F1, la nueva denominación, está dispuesto a dar pelea con Fisichella y Kovalainnen.
Por cierto, con este post inauguro la categoría F1.

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