Resultados para "DGT"

Obtener el carnet de conducir en España es muy difícil, si a la dificultad de hacer bien el examen práctico con examinadores que van a saco (si no tienes ayudas de parientes y amigos) le agregamos hacer el teórico sin idea del idioma, el resultado es que sacarse el carnet de conducir no es cosa de chinos.
Bueno, o no lo era hasta hace un tiempo cuando unos chinos muy listos y tramposos descubrieron que con una minicámara en el botón de la camisa y un sistema de señales podían ayudar a sus connacionales a hacer trampa para aprobar el examen práctico para el carnet de conducir.
Instalaban una camioneta fuera de la DGT, el chino examinado apuntaba la cámara a las preguntas y el chino ayudante le decía la respuesta correcta desde la furgo visionando en un monitor el examen.
Una autoescuela ofrecía el aprobado garantizado a cambio de cierta cantidad de dinero que la policía incautó en la furgoneta.
Cómo los descubrieron? 20minutos nos lo explica:

El caso fue detectado por una patrulla de los Mossos d’Esquadra que pasaban por el centro de la DGT de Camp Clar en el momento en que se realizaban las pruebas teóricas y vieron una mujer china que salía y entraba constantemente del edificio y se dirigía a una furgoneta, según fuentes de la policía autonomica de Tarragona.
A la espera de la investigación de los péritos informáticos, se supone que el alumno recibía la respuesta a las preguntas a través de un SMS o de vibraciones codificadas.

Señores de 20 minutos: era necesario poner una foto de la panza del tramposo? puaj

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Después de descubrir lo difícil que es sacarse el carnet en España, vivido en primera persona por Pande, con tanto dinero destinado (más de lo que costaría un coche), descubro en el diario que Tráfico prestará dinero para que se saque el carnet quien no lo tenga, eso sí: jóvenes entre 18 y 25 años! ¿Y los demás que hacen? ¿Qué pasa con aquellas personas que tienen más de 25 años, con una familia, o con planes, y que no pueden sacarse el carnet? En este país, para ciertas cosas se es jóven hasta los 35 y para otras a los 26 ya no entras en los requisitos.
Yo por suerte llegué a tiempo para canjear mi carnet de conducir sacado en Argentina, con un trámite que no me resultó nada complejo. Ah! y para los que especulen con el orígen de mi carnet, en mi país hice la autoescuela, pagué las clases y dí los exámenes al igual que hacen todos acá.

En fin, que a muchos jóvenes sin padres solventes y con sueldos miserables le vendrá muy bien poder pedir este prestamo al 0% de interés.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha a partir del próximo mes de noviembre el programa “Permiso de Conducir por un euro al día”, dirigido a jóvenes españoles y extranjeros residentes en España de entre 17 y 25 años que no sean titulares de un permiso de conducir clase B.

Así lo ha anunciado el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en una rueda de prensa tras reunirse con miembros del Consejo de la Juventud de España (CJE) para analizar los problemas de seguridad vial que afectan a los jóvenes. Pérez Rubalcaba, que ha comparecido junto con el director general de la DGT, Pere Navarro, ha explicado que este programa facilitará la concesión de préstamos bancarios a cambio de que los beneficiarios (entre 80.000 y 100.000 al año) participen en un programa de seguridad vial.
Cómo optar

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Somos muchos los que hemos sufrido a las Autoescuelas y a la DGT, pero una lectora me ha enviado una historia que creía imposible. He cambiado el nombre de la Autoescuela y en lugar de llamarse como una ciudad europea se llamará como un término matemático, no quiero más querellas ni juicios ni problemas legales con autoescuelas que se saltan la legalidad.

Yo voy a la autoescuela XYZ en Madrid, y resulta q despues de aprobar el examen teorico a la 1ª y estar super contenta, me ponen en una lista de espera para las clases practicas, cuando ya voy por la clase numero 40 y tantos y le digo a mi profesor que estoy pensando en presentarme a examen, me dice q él no ira conmigo, yo me quedo alucinada y le pido explicaciones, resulta que el no tiene titulo de profesor de autoescuela.

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El infractor que sea sancionado con la pérdida de puntos tiene dos oportunidades para recurrir si considera que esta sanción ha sido injusta. La primera corresponde a los 15 días siguientes a la primera notificación, recibida directamente de los agentes en la carretera o en el domicilio. Es el plazo durante el cual pueden presentarse alegaciones contra los hechos denunciados si ha detectado algún error o falsedad en los mismos.

Si las alegaciones son rechazadas y se confirma la sanción, el conductor aún puede presentar un recurso ante la autoridad superior, el alcalde, en vías urbanas, la consellera de Interior en Catalunya y el ministro en el resto de España. Dispone para ello de un mes. Si las autoridades vuelven a rechazar sus argumento, la retirada de puntos se convierte en firme y no caben ya nuevos recursos. El ordenador central de la DGT resta los créditos y lo comunica al afectado. Esta imposibilidad de presentar una nueva apelación ha llevado a la Asociación Europea de Automovilistas (AEA) a recurrir la norma ante el Tribunal Supremo.

Vía : El Periódico

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Como me estoy sacando el carnet, andaba investigando un poco y me topé con una web creada por la DGT para explicarnos el carnet por puntos, aquí os dejo algo de info.

El nuevo permiso por puntos que entrará en vigor el 1 de julio del 2006, supondrá un cambio importante en el sistema sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.

A partir del 1 de julio, la comisión de una infracción de tráfico grave o muy grave comportará, dependiendo de la infracción cometida, las siguientes consecuencias:

* Sanción económica de 91 a 600 �.
* Retirada del permiso o licencia de conducción de 1 a 3 meses.
* Pérdida de puntos de acuerdo con el baremo que la ley establece.

La Administración facilitará a los conductores el acceso a su saldo de puntos y, además, siempre que notifique una resolución por la que se sancione una infracción que lleve aparejada la pérdida de puntos, indicará a los sancionados cuál es el número de puntos que se le restan y la forma expresa de conocer su saldo.

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Como un servicio a la comunidad de los tantos que brinda Pandeblog os ofrezco información sobre los radares fijos que la DGT ha esparcido por Madrid y el SCT por Catalunya. Para el resto de comunidades autónomas deberíais visitar la web de la Dirección General de Tráfico

¿A los de la foto les pondrán la multa por ir sin casco o por ir enseñando el culo?

Euskadi (o País Vasco) y Catalunya (o Cataluña) son los que tienen la información en páginas propias al ser las comunidades autónomas (o naciones, o comunidades nacionales, o nacionalidades, o lo que sean) que tienen las competencias sobre el Tráfico transferidas; el resto está gestionado por la DGT.

Actualización: Euskadi debería, pero no tiene información sobre los radares fijos

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Copio la información que me llega en el boletín del RACC por si a alguien le sirve:

La velocidad aparece como factor determinante en al menos 1.000 muertes por accidentes cada año.

La Dirección General de Tráfico, como desarrollo del Plan de Instalación de Radares Fijos, pone en servicio otros 41 nuevos radares fijos de los 500 que el plan prevé entre 2005 y 2007.
Esta es la segunda tanda de radares que se ponen en funcionamiento, con el objetivo de servir como medida preventiva en la reducción de accidentes, en los que la velocidad excesiva es el factor determinante.

Así, son ya 88 el número de radares fijos que se han puesto en funcionamiento
desde el inicio, en el mes de julio pasado, de la implantación del citado Plan.

El resto previsto para el presente año hasta la cifra de 125, ya instalado o en los últimos pasos para su instalación, irán entrando en servicio a medida que finalice el proceso y que el Centro Español de Metrología homologue cada uno de los aparatos como es preceptivo.

Entre agosto y noviembre se han tramitado casi 100.000 denuncias, por los excesos de velocidad detectados con los 37 primeros radares fijos que entraron en servicio el pasado mes de julio.

Las estadísticas de controles realizados en dicho periodo muestran que el porcentaje de vehículos que excedían la velocidad máxima permitida de 120 km/h en los tramos controlados ha disminuido de un 22 % en julio a un 15 % en noviembre. El descenso es notable en el número de vehículos que superaban los 140 km/h, que ha descendido un 40%.

Según la lista publicada por la DGT, los nuevos radares fijos están instalados en los siguientes puntos:

• * A-1 22,080 (Madrid) C
• * A-2 53,850 (Guadalajara) D
• * A-3 20,000 (Madrid) D
• * A-4 13,340 (Madrid) D
• * A-4 12,500 (Madrid) C
• * A-4 95,748 (Toledo) D
• * A-5 23,600 (Madrid) C
• * A-42 27,200 (Madrid) D
• * M-40 35,365 (Madrid) C
• * M-607 15,500 (Madrid) C
• * M-607 18,300 (Madrid) D
• * A-6 270,567 (Zamora) D
• * A-6 326,173 (León) D
• * A-6 347,896 (León)C
• * A-62 77,205 (Palencia) C
• * A-62 156,043 (Valladolid) C
• * A-62 132,450 (Valladolid) D
• * A-6 171,100 (Valladolid) C
• * A-6 529,558 (Lugo) D
• * A-6 522,150 (Lugo) C
• * AP-9V 2,819V (Pontevedra) C
• * A-52 123,822 (Ourense) C
• * N-VI 506,548 (Lugo) C
• * A-2 232,200 (Zaragoza) C
• * A-2 309,275 (Zaragoza) C
• * A-2 313,125 (Zaragoza) D
• * A-23 508,100 (Zaragoza) C
• * A-7 499,300 (Valencia)C
• * A-7 718,000 (Alicante) C
• * A-35 43,400 (Valencia) C
• * A-70 23,500 (Alicante) D
• * A-7 758,800 (Murcia) C
• * A-7 764,200 (Murcia) D
• * A-30 365,900 (Murcia) D
• * V-21 5,800 (Valencia) D
• * A-4 250,355 (Jaén) C
• * A-4 256,600 (Jaén) D
• * A-7 200,400 (Málaga) C
• * A-7 164,250 (Málaga) D
• * A-7 204,800 (Málaga) D
• * A-4 416,058 (Córdoba) D

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Yendo hace un par de semanas a dar el teórico a la DGT me encontré con esta situación a dos calles de Tráfico.
Un coche de Autoescuela estacionado (no había nadie dentro) en una plaza reservada para minusválidos claramente delimitada.
No recuerdo el nombre de la autoescuela para pediros que no vayáis a aprender ahí (no os enseñarán nada bueno, de eso estoy seguro).

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DGT 0 - Pande 1

Como muchos de vosotros sabéis esta mañana he ido a la DGT a dar el examen teórico para obtener el carnet de conducir: y me ha ido de puta madre, o sea que he aprobado

Los meses de estudio y de llegar a casa a las 21:30 hs (después de haber salido a las 8 de la mañana para llevar a Vicky a la escola) han rendido sus frutos, estuve estudiando con los tests más difíciles ya que me dijeron que los de la web de la DGT son demasiado fáciles, y tenían razón. Es como correr en la arena o jugar al fútbol con una pelota más pesada que lo normal.

Llegué temprano, bastante menos nervioso de lo que creía y subí para esperar en el recibidor a que nos llamasen; cuando entré a esa sala me apestaron, todo el mundo fumando como locomotoras (en un lugar pequeño y cerrado) sin ningún letrero a la vista prohibiéndolo.

En cuanto entramos al aula de examen (fui uno de los primeros) nos pidieron que dejásemos sobre la mesa el móvil apagado y el DNI, las preguntas ya estaban ahí pero nos pidieron que no escribiésemos.
Hasta que se fue sentando el resto de la gente leí las preguntas y no lo podía creer: las sabía todas; en 15 minutos las hice, las volví a releer y responder mentalmente (aguantándome las ganas de irme pronto), estaban todas bien!.

Estamos muy felices, uno de nuestros pequeños sueños se acerca cada día más. Mañana me pasaré por la autoescuela para pedir horas de prácticas.

Sé que alguno de vosotros todavía no ha subido, os dejo más tests

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Mi amorcito encontró las preguntas que me hicieron hoy en el examen de la DGT.

Circulando por una carretera comarcal, un agente de tráfico le obliga a detenerse en el arcén por haber rebasado el límite de velocidad permitido, y le pide que le muestre la documentación del vehículo. ¿Qué le entrega usted?

a) Un billete de 5.000 ptas en un sobrecito discreto.
b) Hago como que soy alemán y que no le entiendo ni papa.
c) Acelero y salgo de allí cagando leches.

En un cruce dentro de un casco urbano, usted ve pintadas sobre el pavimento unas rayas amarillas en una disposición tal que forman una rejilla de cuadrados. ¿Qué significan?

a) Que en la ciudad se está disputando algún absurdo campeonato de ajedrez.
b) El casco ese, ¿es cerrado o es de los de visera?
c) ¿Me lo dices o me lo cuentas?

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Anoche estuve haciendo algunos tests del CD del RACC, estoy un poco cansado de los de la DGT y además me comentaron en la Autoescuela que los de Tráfico son demasiado fáciles.:

Test #6 RACC: 1 fallo
Test #7 RACC: 4 fallos
Test #8 RACC: 6 fallos
Test #9 RACC: 3 fallos

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Test Tráfico nº 20: 3 errores
Test Tráfico nº 21: 1 error

Vamos mejorando, a ver si puedo subir el 30.

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Ayer entre una cosa y otra no hice ni uno, peor hoy que V. volvió a reclamarme a las 8.45hs prometo ponerme con los tests de la página de la DGT

Actualización 10 hs.: Test #14: 4 fallos
Actualización 10:26hs.: Test #15: 1 fallo
Actualización 11:16hs.: Test # 16: 6 fallos

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Test #9: 4 errores
Test #10: 4 errores

Si en un accidente de circulación una persona ha sufrido una quemadura en una mano, ¿qué actuación, de las que se citan a continuación, es correcta llevar a efecto?

a) Pinchar o cortar las ampollas y aplicar una pomada acuosa: y cuanto más grite mejor

b) Quitar las ropas que hayan quedado adheridas a la piel quemada para evitar infecciones: Ahrgggggggggggggghhhhhhhhhhh

c) Mantener elevada la zona quemada y refrescarla con agua fría

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Estoy realizando los tests que la DGT pone en su web y la verdad es que estoy más que conforme con el resultado, se ve que la Autoescuela va dando sus resultados.

Estos son los que realicé anoche:

Y conste que algunos de los errores fueron porque las fotos son muy pequeñitas y no se diferencian bien las señales.

Hay muchas preguntas curiosas, os dejo algunas:

En caso de quemadura, ¿es conveniente quitar la ropa adherida a la piel de la zona quemada?

a) Sí, para evitar infecciones.
b) Sólo si el herido está consciente.: así sufre más y puedo ver su cara de dolor mientras arranco la camisa de entre su piel chamuscada.
c) No, en ningún caso.

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